イタリアのスーパーカーブランド・パガーニ（Pagani)が、
ゾンダ（Zonda)に続く新モデル「ウァイラ（Huayra）」を日本で初公開となりました。
“走る宝石”とも呼ばれるパガーニらしく、出来栄えは今回も実に芸術的!!!
猛々しくも崇高な独特のオーラを漂わせていますね。
価格は100万ユーロ～（日本円で約1億2850万円～）と桁外れ！！。
為替の影響を避けるためにドル建てではなくユーロ建てとなるとのことです。
また超希少なコレクターズアイテムという側面も持つだけに、
毎年10％ずつ値が上がっていくんですって。
ということは、投資商品としても利回り10％！？
お金持ちは、ますますお金持ちになってゆくんですね～。。。
7年におよぶ企画・開発期間を経て商品化されたスーパーカー、ウァイラ。
完全新設計のボディはカーボン・チタニウム製で、
ルーフ中央まで切れ込むガルウィングドアを採用したにもかからわず、
ゾンダRで培ったテクロノジーを最大限に活用することで
、強固なボディ剛性と1350kgという軽量ボディを両立しています。
ボディサイズは全長4605mm×全幅2036mm×全高1169mm、ホイールベースは2795mm。
メルセデスAMG製の6リッターV12ツインターボをベースにした心臓部は、
さらにレスポンス向上などの独自チューンが加えられています。
組み合わせるトランスミッションは、シングルクラッチ式の7速SMG。
スペックは最高出力730ps／最大トルク1000Nmを誇り、0-100km/h加速3.3秒、最高速度360km/hをマーク。
730psというのも、フェラーリの最新型ラ・フェラーリが960psということを考えるとイマイチ感がありますし、
自社製エンジンではなくAMGエンジンを使うというのもちょっと残念な気がしますが、その分だけ信頼性は高いのでしょうね。
レトロ×モダンを高次元で融合したインテリアでは、アルミニウムの塊から削りだされたというセンターコンソールを中心に、
CFRPパーツやレザーなど最高級の素材をふんだんに採用。
触れるのが恐れ多いとさえ感じる仕上がりは、他ではなかなか見られない「芸術品」「走る宝石」ならではです。
ちなみにウァイラ1台の制作期間は約1か月で、
パーツ類が手組みなのはもちろん、驚くことに設計図も手順書も無いとのこと。
まさに職人芸によってこの世に生みだされる、フル・ハンドメイドのスーパーカーですね。
初年度の生産は約20台で、そのうちの2台が日本で9月に納車されるようです。
（日本初のパガーニ・ショールーム（東京・永田町）は、9月にオープン）
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